Nagdugang ang YUXINGAN og bag-ong modelo sa ilang pagpili sa flat top tower crane.Ang 470 EC-B sa 17.6 ug 22-toneladang mga kumpigurasyon nag-uban sa tumoy nga tumoy sa ilang serye sa EC-B nga adunay inhenyero alang sa dali nga pag-assemble ug transportasyon.Usa ka bag-o nga artikulo sa website sa America Highways nagrepaso sa gipauswag nga mga bahin ug kapasidad niining bag-ong crane.

Anaa na karon

Ang 470 EC-B gibaligya kaniadtong Enero ning tuiga.Ang duha ka mga configuration adunay usa ka jib nga gitas-on nga 262 ka mga tiil.Sa maong pagkab-ot, ang 17.6-toneladang crane adunay usa ka jib head nga maximum load nga kapasidad nga sobra lang sa 3.5 ka tonelada, ug ang 20-toneladang modelo adunay kapasidad nga sobra sa 3 ka tonelada.Usa ka 10-ft.jib extension anaa.

Kung gihiusa sa Liebherr 24 HC 420 nga sistema sa tore, ang 470 EC-B naghatag usa ka epektibo nga solusyon nga adunay kataas nga kaw-it hangtod sa 222 ka tiil.

Gidisenyo alang sa dali nga transportasyon ug pag-setup

Ang pag-streamline sa transportasyon ug pag-assemble sa crane mao ang nanguna sa yugto sa pag-uswag.Ang pagdugtong sa jib ug counter-jib sa slewing nga plataporma gipasayon ​​sa dali nga pag-assemble nga mga koneksyon.Ang pagdala sa slewing assembly, jib, ug counter ballast nagkinahanglan lamang og lima ka trak, nga makadaginot sa panahon ug makapamenos sa mga emisyon.

Lapad ug sopistikado nga taksi

Tulo ka bersyon sa taksi sa operator ang anaa: LiCAB Basic, Air, ug AirPlus.Ang matag usa adunay salog nga luna nga labaw sa 6 sq. ft. ug usa ka walay pugong nga pagtan-aw sa trabaho nga nahitabo sa palibot ug sa ubos.Ang bag-ong naugmad nga 12” touch screen display adunay usa ka user-friendly nga operating system nga adunay piho nga mga menu ug daghang mga kapilian sa lengguwahe.