Ang bag-ong Terex CTT 202-10 magamit sa tulo nga mga kapilian sa chassis, gikan sa badyet hangtod sa pasundayag, nga adunay mga kapilian nga base sa 3.8m, 4.5m ug 6m.
Anaa sa H20, TS21 ug TS16 mast, ang mga bag-ong crane anaa sa gilapdon gikan sa 1.6m ngadto sa 2.1m, nga makapahimo sa mga kustomer sa pagdumala sa mga component nga imbentaryo samtang epektibo ang gasto sa pagtagbo sa mga kinahanglanon sa gitas-on sa tore.
“Uban niining bag-ong Terex CTT 202-10 tower crane model, naglunsad kami og usa ka flexible ug competitive crane.Ang among nag-unang tumong mao ang paghimo sa episyente ug daghag gamit nga mga crane nga naghatag kanamo sa mga kustomer sa pinakamaayo nga pagbalik sa pamuhunan, "miingon si Nicola Castenetto, Terex Tower Cranes Business Development Manager.
"Dugang pa sa paghatud sa maayo kaayo nga pasundayag sa produkto sa usa ka madanihon nga presyo, gitagna usab namon ang taas nga nahabilin nga mga kantidad aron matubag ang mga panginahanglanon sa umaabot nga kustomer."
Ang CTT 202-10 nga flat-top nga tower crane nagtanyag ug halapad nga mga kapilian, nga nagtanyag sa mga kustomer og siyam ka lain-laing boom configurations gikan sa 25m ngadto sa 65m aron mohaum sa lain-laing mga panginahanglanon sa jobsite.
Uban sa iyang competitive load chart, ang crane nagtanyag ug lifting capacity nga hangtod sa 10 tonnes sa gitas-on hangtod sa 24.2m, depende sa boom setting, ug makaalsa hangtod sa 65m sa boom length 2.3 ton load.
Dugang pa, ang feature sa Terex Power Plus temporaryo nga magtugot sa 10% nga pagtaas sa maximum load moment ubos sa espesipiko ug kontrolado nga mga kondisyon, sa ingon naghatag sa operator og dugang nga kapasidad sa pagbayaw ubos niini nga mga kondisyon.
Ang bug-os nga mapaigoigo nga lingkoranan ug mga kontrol sa joystick nga adunay mugbo nga gitas-on sa pagbiyahe naghatag usa ka komportable nga kasinatian sa pagtrabaho sa panahon sa taas nga pagbalhin.
Dugang pa, ang built-in nga pagpainit ug air conditioning nagmintinar sa makanunayon nga temperatura sa cabin, bisan unsa pa ang temperatura sa tingtugnaw nga ubos sa pagyelo o kainit sa ting-init.
Ang dako nga 18cm nga bug-os nga kolor nga display nga adunay anti-glare screen naghatag sa operator sa data sa operasyon ug pag-troubleshoot.
Ang katulin sa pag-alsa, swing ug trolley gidesinyo aron tugotan ang mga operator sa paglihok ug pagpahimutang sa bug-at nga mga karga sa episyente ug tukma.
Ang bag-ong sistema sa pagkontrol sa crane nga adunay gipalapdan nga mga kapilian sa pag-configure makapahimo sa CTT 202-10 nga dali nga makapahiangay sa lainlaing mga kinahanglanon sa lugar sa trabaho.
Ang control package naglakip sa Terex Power Matching, nga nagtugot sa mga operator sa pagpili tali sa operating performance o pagkunhod sa konsumo sa enerhiya aron matubag ang mga panginahanglan sa pagbayaw.
Depende sa pag-configure sa tower, ang bag-ong CTT 202-10 crane nagtanyag sa labing taas nga underhook nga gitas-on nga 76.7 metros ug usa ka kompetisyon nga labing taas nga gitas-on sa crane aron makunhuran ang oras sa pagtukod ug gasto sa site.
Gi-optimize alang sa transportasyon, ang tanan nga mga seksyon sa tore gi-pre-install nga adunay mga hagdan nga aluminyo alang sa episyente nga pag-install.Dugang pa, ang matag seksyon sa boom adunay usa ka independente nga linya sa kinabuhi aron matabangan ang luwas nga mga instalasyon sa taas nga altitude, ug ang mga galvanized boom walkways nagpalugway sa kinabuhi sa pagtrabaho.
Ang bag-ong Terex CT 202-10 flat-top tower crane mahimong gamitan og radio remote control, nga magtugot sa mga operators sa pagtrabaho sa layo kon gikinahanglan, pagpalambo sa operational efficiency. Ang bag-ong crane andam na sa pag-instalar sa available nga zoning ug collision avoidance system ug mga camera isip ingon man ang sunod nga henerasyon nga Terex tower telematics system T-Link.